TURVALLISUUS

Matkalla ja aktiviteeteissa turvallisuus on kaikkein tärkein asia. Täällä Aasiassa ollaan jäljessä Suomalaista ja eurooppalaista turvallisuustasoa. Myös ajattelutavassa ja turvallisuuteen suhtautumisessa on suuria eroja. Koemmekin, että meidän tehtävämme sukelluspalvelujen järjestäjänä on vaikuttaa asioihin omalla toiminnallamme ja omilla valinnoillamme jotta meistä olisi hyötyä, ja kanssamme olisi mukavaa ja turvallista sukeltaa.

Olemme etukäteen tehneet taustatöitä ja tarkoin valinneet yhteistyökumppaniksi vain meidän vaatimuksemme täyttävät palveluntarjoajat.

ASIOITA,  JOITAA PIDÄMME EHDOTTOMINA VAATIMUKSINA:

• Kuljetuksiin käytämme autoja  joissa on turvavyöt (ja ilmastointi) . Kuljettajilta vaadimme ammattitaitoa ja rauhallista ajotapaa
• Veneet on katsastettu offshore-luokkaan. ts. ne saavat mennä avomerelle. Kapteenilla ja miehistöllä on tarvittavat pätevyydet
• Veneillä on matkanjohtaja, eli "tour leader", joka ei itse sukella, vaan huolehtii sukelluskirjanpidosta, turvallisuudesta ja toimivuudesta päivän aikana
• Pelastusliivit,  -lautat ja ensiapuvälineet ovat kunnossa. Samoin hapenantolaitteet. Henkilökunnalla on käyttökoulutus
• Lain edellyttämät vakuutukset ovat kunnossa. ( Tämä ei kylläkään poista omaa matkavakuutuksen tai sukellusvakuutuksen tarvetta)
• Sukellusoppailla on Divemaster- tai sitä korkeampi luokitus
• Sukellukset toteutetaan turvallisuudesta tinkimättä
• Sääolot huomioidaan ja niitä kunnioitetaan
• Merielämää kunnioitetaan, ja sitä vaaditaan myös kaikilta veneessäolijoilta
• Ei roskata / saastuteta. Kaikki jäte viedään maihin.

IKÄVIÄ TOTUUKSIA

Meidän kanssamme toimiessasi voit olla varma, että turvallisuusasiat ovat kunnossa. Thaimaassa on satoja / tuhansia palveluntarjoajia, ja kaikilla nämä asiat eivät ole kunnossa. Emme halua mollata muita, mutta koska kyse on turvallisuudesta, haluamme tuoda esiin eräitä epäkohtia, jotka ovat täällä "arkipäivää", ikään kuin maan tapa..

Tässä suurimpia puutteita, joita olemme havainneet (yleisiä havaintoja, ketään yksittäistä venettä / yritystä osoittamatta)

• suurimmalla osalla pikaveneistä ei ole offshore- luokitusta: ne eivät saisi poistua rannikolta ( esim Raya -saarille tai Similanille)
• kaikki sukellusukialukset eivät ole merikelpoisia: vesirajan ikkunat eivät ole paineen kestäviä, ym. puutteita löytyy..
• snorklaukset ja sukellukset ylisuurissa ryhmissä liian vähillä valvojilla
• työharjoittelijat  / luokittamattomat oppaat ovat itsenäisesti töissä
• työluvattomia kouluttajia
• kukaan veneellä ei seuraa / laske vedessäolijoita / sukeltajia.

    EI SIIS OLE SAMANTEKEVÄÄ, KENEN KANSSA SUKELLAT.